Le 18 novembre dernier, l’envoi de marchandises au moyen d’un drone a été réalisé pour la première fois en Europe. Le groupe postal allemand Deutsche Post DHL a effectué 20 livraisons de médicaments à Juist,une île située face à la côte allemande ; il s’agit de la première fois qu’un drone est autorisé à faire des livraisons. Le projet a connu un grand succès, vu que le drone a réalisé sans problèmes les 20 trajets de 18 km dans des conditions de pluie, brouillard et de nuit, en suivant exactement la ligne de vol qui avait été établie au préalable.

L’UAV, dénommé Parcelcopter vole à environ 18 mètres par seconde et peut transporter 1,2 kilos de chargedans un conteneur spécial ultraléger, aérodynamique et résistant à l’eau; il possède quatre rotors et pèse près de 5 kilos. Au cours de cette opération d’envoi de marchandises, la société a réussi à atteindre les objectifs établis et a déjà fait savoir qu’elle travaillera pour utiliser cette technologie dans d’autres applications, comme atteindre des zones d’accès difficile, même si pour l’instant il n’y a aucun plan concret pour réaliser des tests de vol pour ce genre d’opérations. De plus, pour réaliser d’autres tests, il sera nécessaire d’obtenir à nouveau les licences de vol nécessaires et nous sommes tous au courant de la réglementation et de ses fortes restrictions pour le progrès de cette technologie. Malgré tout, DHL a réussi ce premier pas si important: l’exécution des tests de vol.

Le projet de la société DHL continuerade fonctionner jusqu’à la fin du mois, montrant pendant cette période son efficacité et les améliorations de la qualité de vie des 1700 habitants de l’île de Juist.

Le Flyox I mise également sur ce type d’applications qui facilitent certaines actions et réduisent leur temps d’exécution et leur coût. Avec la technologie de Singular Aircraft, les transports coûteux et peu viables deviennent des routes autonomes et rentables. Le Flyox I pourle transport de marchandises opère 15 fois plus vite que le transport terrestre et réduit de plus de 40% le coût économique de l’action. Il peut transporter jusqu’à 2050 kg de charge (par exemple, aliments, carburant, eau potable, matériel de sauvetage, entre autres), et peut lancer les marchandises avec un parachute de précision.

À nouveau, le monde des UAV avance un peu plus, en profitant du milieu aérien pour a méliorer la vie des personnes.

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